近年來，我省以“千萬工程”為抓手，通過開展農(nóng)村實(shí)用人才帶頭人培訓(xùn)、實(shí)施鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興帶頭人培育“頭雁”項(xiàng)目等形式，構(gòu)建了系統(tǒng)化的人才振興體系，為鄉(xiāng)村全面振興提供了堅(jiān)實(shí)的智力保障和人才動(dòng)能。農(nóng)文旅融合發(fā)展取得顯著成效的同時(shí)，我省在人才隊(duì)伍建設(shè)方面仍存在人才數(shù)量不足、培養(yǎng)機(jī)制不健全、管理機(jī)制不完善等短板。
我省非遺資源豐富，已建成梯次合理、規(guī)模適度的四級非遺名錄體系（分級保護(hù)體系），十大類型項(xiàng)目齊全。
隨著外賣騎手、快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者隊(duì)伍不斷壯大，我省相關(guān)從業(yè)人員已超過20萬人，每天配送量超過300萬單，已成為民生保障和城鄉(xiāng)流通的重要支撐力量。
為構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，我省破除市場準(zhǔn)入壁壘、強(qiáng)化公平競爭審查，推動(dòng)區(qū)域市場一體化，依托能源和航空等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)布局差異化競爭，實(shí)現(xiàn)了從“拼優(yōu)惠”向“拼生態(tài)”轉(zhuǎn)變。
為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，推動(dòng)綠色交通發(fā)展，2024年8月陜西省出臺了“自9月1日起氫能車輛三年內(nèi)免收高速公路通行費(fèi)”的優(yōu)惠政策，意在降低氫能物流企業(yè)運(yùn)營成本，加快氫能重卡推廣應(yīng)用，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。然而，政策實(shí)施實(shí)際效果未達(dá)預(yù)期，多家企業(yè)反映政策紅利無法真正落地，企業(yè)運(yùn)營壓力持續(xù)加大，此外還存在審批流程滯后，系統(tǒng)反饋不暢；部門協(xié)同缺失，責(zé)任歸屬模糊；配套細(xì)則不完善，操作標(biāo)準(zhǔn)混亂；企業(yè)成本壓力加劇，行業(yè)推廣受挫等問題。
隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施，農(nóng)村文化設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，多地村民文化活動(dòng)場所相繼落成，旨在為村民提供豐富的文化娛樂活動(dòng)，推動(dòng)鄉(xiāng)村精神文明建設(shè)。但部分文化活動(dòng)場所卻存在“建”“用”脫節(jié)情況，亟待引起重視。
根據(jù)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于明確經(jīng)營性自建房安全鑒定合格證明有關(guān)事項(xiàng)的通知》規(guī)定，經(jīng)營性自建房房屋產(chǎn)權(quán)人（或使用人）需委托有資質(zhì)的房屋安全鑒定機(jī)構(gòu)對整棟房屋進(jìn)行安全檢測，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街辦）依據(jù)鑒定報(bào)告結(jié)論和村委會（社區(qū)）核查意見，出具證明意見后，行業(yè)主管部門（行政審批中心）方可進(jìn)行審批。
近年來，西安市極端強(qiáng)降雨頻現(xiàn)，2025年僅中心城區(qū)道路、立交橋等易澇點(diǎn)、積水點(diǎn)數(shù)量就增至35處。盡管“海綿城市”及城市雨水管網(wǎng)改造有所成效，但高頻次、極端性降雨使傳統(tǒng)排水系統(tǒng)壓力倍增。
近年來，我省“三公”經(jīng)費(fèi)管理持續(xù)嚴(yán)格，公務(wù)接待日趨規(guī)范。但在基層地區(qū)，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣區(qū)級部門，因頻繁對接各類檢查、調(diào)研，接待負(fù)擔(dān)明顯高于上級機(jī)關(guān)，違規(guī)公務(wù)接待問題較為突出，主要存在辦理手續(xù)煩瑣、陪餐負(fù)擔(dān)沉重、財(cái)務(wù)報(bào)銷繁雜等問題。
西安都市圈是關(guān)中平原城市群的核心區(qū)域，人口和經(jīng)濟(jì)總量分別占全省的45.57%和45.26%。當(dāng)前，西安都市圈建設(shè)還存在體制不健全、空間布局不優(yōu)、協(xié)同創(chuàng)新能力不強(qiáng)、融合發(fā)展程度不夠等問題。
