近年來(lái)，我省以秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)為引領(lǐng)，科技招商成效顯著，2024年新增科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)1196家，招引重點(diǎn)項(xiàng)目605個(gè)，總投資達(dá)1594億元，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在“三項(xiàng)改革”政策帶動(dòng)下，我省各類創(chuàng)新主體參與科技成果轉(zhuǎn)化的熱情得到極大激發(fā)，一大批科技成果被及時(shí)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)中。特別是依托秦創(chuàng)原平臺(tái)，初步構(gòu)建了“政策包＋春種基金＋科技金融”的體系，通過(guò)“免申即享”等數(shù)字化手段有力提升了政策兌現(xiàn)效率。然而，在政策實(shí)施中還存在政策分散、兌現(xiàn)緩慢、數(shù)據(jù)孤島、首輪激勵(lì)不足、協(xié)同機(jī)制不健全等問(wèn)題，與先進(jìn)地區(qū)相比還有明顯差距：
西咸新區(qū)是國(guó)家級(jí)新區(qū)、西安-咸陽(yáng)一體化核心承載區(qū)，擁有深厚的歷史文化底蘊(yùn)和獨(dú)特的生態(tài)資源。近年來(lái)，新區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)雖取得一定成效，但對(duì)照全域旅游發(fā)展要求和打造世界級(jí)文旅目的地目標(biāo)，仍存在資源整合不足、產(chǎn)業(yè)融合不深、品牌影響力弱、配套服務(wù)滯后等短板。
改造后的雁塔立交拆除了原有的環(huán)島，改建為信號(hào)燈控制的平面交叉口，提升了行人和非機(jī)動(dòng)車的通行安全。“現(xiàn)在過(guò)街、轉(zhuǎn)彎再也不用和機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)路了，安全多了！”接送孩子上下學(xué)的西安市民王女士由衷點(diǎn)贊。
近年來(lái)，我省通過(guò)聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域、明確重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、實(shí)行鏈長(zhǎng)制、確定“鏈主”企業(yè)等舉措，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈融合發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。
農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)是推進(jìn)全面鄉(xiāng)村振興的重要驅(qū)動(dòng)。我省各地立足自身資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展體系，促進(jìn)蘋(píng)果、獼猴桃、蔬菜、茶葉、食用菌等產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域品牌、企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌協(xié)同發(fā)展。截至2024年6月，陜西共有綠色食品品牌964個(gè)、有機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)665個(gè)、地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品117個(gè)、名特優(yōu)新產(chǎn)品377個(gè)；134個(gè)特色產(chǎn)品納入全國(guó)特質(zhì)農(nóng)品名錄，總量居全國(guó)第一。
近年來(lái)，各地小學(xué)生近視率、肥胖率呈上升趨勢(shì)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，受限于校園場(chǎng)地面積，學(xué)生課間活動(dòng)形式單一，導(dǎo)致學(xué)生日均運(yùn)動(dòng)量不足，難以滿足青少年身體發(fā)育需求。地面游戲具有占地小、成本低、趣味性強(qiáng)的特點(diǎn)，符合小學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律。為此建議：增設(shè)校園地面體育游戲設(shè)施。
近年來(lái)，我省慢性病患者數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，省醫(yī)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，高血壓、糖尿病等常見(jiàn)慢性病參?；颊咭殉?00萬(wàn)人。省醫(yī)保局雖出臺(tái)了慢性病異地直接結(jié)算相關(guān)政策，但異地慢性病認(rèn)定和報(bào)銷依然存在政策協(xié)同性有待提升、信息化支撐不足、基層醫(yī)療資源分布不均等問(wèn)題。
在不斷推進(jìn)基層減負(fù)工作過(guò)程中，調(diào)研發(fā)現(xiàn)仍存在“上級(jí)指揮棒與基層實(shí)際脫節(jié)”“權(quán)責(zé)倒掛束縛基層手腳”等問(wèn)題，部分干部反映“想干事怕出事”“疲于應(yīng)付檢查考核”，亟需建立更科學(xué)的上下聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
目前，西安市高新區(qū)行政規(guī)劃區(qū)域逐步與鄠邑區(qū)接壤穿插，鄠邑區(qū)發(fā)展已融入西安大經(jīng)濟(jì)圈，鄠邑區(qū)與西安市城區(qū)之間開(kāi)車上下班成為常態(tài)。西漢高速河池寨至鄠邑段是連接西安市區(qū)與鄠邑區(qū)的重要通道，交通流量大，但目前未納入西安繞城高速包年計(jì)費(fèi)范圍，導(dǎo)致來(lái)往通行成本較高，既影響繞城高速的分流效果，也制約鄠邑區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
